Suzuki nimmt einige Änderungen an seinem Skoda Yeti-Rivalen, dem SX4 S-Cross, vor. Ein Preis -Shuffle verzeichnet die Kosten der Benzinmodelle, während der Preis einiger Dieselversionen gesenkt wird. Es gibt auch einen neuen SZ-T-Ausstattungsvolumen, der den ausgehenden SZ4 ersetzt.
Der gute Wert SX4 S-Cross hat seine Konkurrenten vor genau 12 Monaten in unserem Gruppentest übertroffen, aber Wettbewerber wie die Nissan Qashqai haben, weil sie aufgeholt wurden. Dies hat Suzuki jedoch nicht aufgehalten, den Preis für den Benzinbereich um 500 GBP zu erhöhen (obwohl das SZ-T nur 250 GBP viel teurer ist als der alte SZ4). Die SZ-T-Dieselmotoren sind jedoch £ 250 billiger.
Unabhängig davon, ob Sie sich für Benzin oder Dieselstrom entscheiden, baut der SZ-T auf der bereits großzügigen Geräteliste des SZ3-Modells auf. Es verfügt über ein SAT-NAV mit digitalem DAB-Radio, 17-Zoll-Leichtmetallräder, Schienen des Dachsystems, einer Dual-Zone-Klimatisierung, Bluetooth, Datenschutzglas, einer Park-Videokamera mit hinteren Fahrzeugen und Park-Proximity-Sensoren hinten.
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Im Gegensatz zu SZ4 Spec ist die SZ-T-Verkleidung für CVT- und Allrad-Benzinmodelle sowie die Dieselmodelle von Allgrip erhältlich. Dies bietet SX4 S-Cross-Käufern mit den viel teureren Antriebsstrangoptionen viel mehr Auswahl.