Eine neue vollelektrische Version des prominenten Ford Puma SUV zeigt sich im Jahr 2024 als Teil des Elektrifizierungsplans von Fords, der zwei größere EV enthält SUV-Designs sowie vier neue elektrische Transporter.
Auto Revisionsgrenzen Sie, dass der PUMA EV einige Komponenten mit den bevorstehenden elektrischen Versionen des Transitträgers sowie mit TORNeo-Trägerwagen teilen wird, um die Preissuche erschwinglich zu halten, und es ist wahrscheinlich, dass es wahrscheinlich die Global-B-Plattform des Autos in seinem Kern nutzt.
Neue Ford Electric Crossover zur EV-Offensive der Speerhead-Marke
Ford hat bereits ein Teaser-Bild des PUMA EV veröffentlicht, sowie unsere spezielle Render-Previews des Stils in vollem Umfang. Die elektrische Variante wird nicht in einem drastischen Restylen bereitgestellt, der die krümmende Kreuzungskörper des Basic Cars, hoch eingestellte Scheinwerfer sowie ein abfallendes hinteres Ende beibehält. Es gibt jedoch verschiedene ev-spezifische Tweaks, z. B. ein geschlossener Frontgitter, um Aero-Effizienz, einen neuen LED-Laufstil sowie einen etwas sauberer unteren Front-Stoßstange zu verbessern.
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Der elektrische PUMA wird zusammen mit Fords bevorstehenden elektrischen Industriewagen in der Fords Craiova-Fabrik in Rumänien entwickelt. Die anderen neuen elektrischen SUVs der Marke – ein mittelgroßes Design sowie ein sportierer Crossover – werden in der Fords Kölner Anlage erstellt, die dank einer 1,5-Milliarden-Investition in eine EV-Produktion umgewandelt wird. Im Gegensatz zu den PUMA werden diese das MEB-Design von Volkswagen als Teil einer technischen Partnerschaft zwischen den beiden Marken umarmen.
Es gibt kein Wort zur Batteriegröße für den elektrischen PUMA, aber wir erwarten jedoch eine Vielfalt von über 200 Meilen, wodurch es mit Crossover-Rivalen wie dem Kia Spirit eV sowie mit Peugeot E-2008 verbunden ist.
Der Puma war in Großbritannien in Großbritannien in Großbritannien in Großbritannien, wodurch die Fiesta schnell gefährlich ist, die den Top Ten insgesamt ausging. Die Vauxhall Corsa, die in Großbritanniens sehr beliebtes Fahrzeug ist, dank ihres elektrischen Corsa-E-Derivats dank seines elektrischen CORSA-E-Derivats kann den Push vorsehen, um eine All-Electric Fiesta mit der sorgfältig zugehörigen PUMA EV-Batterie sowie der Motortechnologie zu erzeugen.
Während der PUMA jedoch eine angepasste Version der Global-B-Plattform mit elektrischen Lieferkomponenten verwenden könnte, ist dies möglicherweise nicht mit dem unteren, kleineren Fließheck möglich. Stattdessen könnte eine elektrische Fiesta Fords kompakte elektrische Lieferwagen-Plattform umarmen, was eine erschwingliche Lösung wäre.
Es ist ebenfalls möglich, dass das Fiesta-Typenschild dem Mondeo entsprechen und insgesamt sterben kann. Sprechen auf einem elektrischen Fiesta, Furt of Europe Manager Stuart Rowley sagte: “Dies wird nicht das Ende der Reise sein. Wir bieten erst 2030 Electric Traveler-Fahrzeuge an. Wir sehen uns voraus, um zukünftige Pläne zu etablieren. ”
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