In der vergangenen Woche war ich bei zwei äußerst wichtigen Ereignissen für JLR, aber einer hat einen weitaus tieferen Eindruck auf mich hinterlassen als der andere .
Der neue Range Rover Velar wurde mit Common Glitz im Design Museum in London ins Leben gerufen-ein umfangreiches Briefing, gefolgt von einer luxuriösen Enthüllung, die sich viel mehr auf die mystifizierende Auswahl an sich selbst beginnenden Prominenten zu konzentrieren schien, die überzeugt werden konnten (bezahlt?) Nehmen Sie an als der wahre Star der Show, das Auto. Wenn es ein aktuelles Modell gibt, das für sich selbst sprechen darf, dann ist es der Velar.
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Es war jedoch eine andere Veranstaltung, an der ich mit dem CEO von JLR, Dr. Ralf Speth, aufschlussreicher, wesentlicher und zurückhaltender war-den Innovista Awards. Dies ist ein gruppenweiter Tata-Wettbewerb, der die Entwicklung fördert und feiert und für jeden der 45.000 britischen Mitarbeiter von JLR offen war.
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Im Laufe des Tages gab es verschiedene Teams aus Bereichen des Unternehmens, in denen ich keine Ahnung gab, dass sie leidenschaftlich erstaunliche Ideen präsentierten – voreinander, um noch größeres Lernen und Ideengenerieren zu fördern.
Die Tatsache, dass der Chef für die Abendpreispräsentation dort war, gab ihnen einen zusätzlichen Aufzug. und seine eigene Aufregung, zu sehen, was seine Kollegen sich ausgedacht hatten, zeigt die Leidenschaft, die dieses Unternehmen von oben bis unten durchläuft.
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Ebenfalls anwesend war Dr. Gopichand Katragadda, Group Chief Technology Officer bei Tata Sons, der enthüllte, dass die Tata -Gruppe jedes Jahr 2.000 neue Patente mit erheblichen Zahlen von JLR hatte. Er ließ sie mit einem Gedanken zurück: “Innovation ist kein Zuschauersport.”
Dieses kleine Fenster, durch das ich schauen durfte, um die inneren Arbeiten von JLR zu sehen, war sehr aufschlussreich. Das multinationale Talent, das dieses Unternehmen in Großbritannien hat, ist für Autos wie den Velar verantwortlich. Und sie alle verdienen den Applaus, den das Auto zum Start bekam.
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