Dies ist unser allererster Blick auf den brandneuen Peugeot 108, der ebenfalls die Grundlage für den neuen Toyota Aygo sowie Citroen C1 eingeben wird. Es wird eine etwas größere sowie viel nützlichere Version des 107 sein, die es 2014 ersetzen wird.
Unter Peugeots neuer Namensstrategie werden Designs, die mit einem „8“ enden, als viel hochwertigere Fahrzeug entwickelt und nach den Proportionen dieses Prototyps beurteilt, der 108 scheint genau das zu sein.
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Obwohl jedes Panel auf der 108 mit schwerer Tarnung nicht sichtbar ist, gibt es eine Reihe sichtbarer Modifikationen für das flinke Stadtauto.
Das abgerundete vordere Ende besteht darin, das neue Bild des Peugeots zu halten, und sein Styling ist wahrscheinlich eine verkleinerte Version des 308 -Schrägheckbacks. Die Räder am 108 sind für jede Ecke des Autos ebenfalls besser, was auf einen längeren Radstand hinweist, der einen verbesserten Innenbereich sowie viel agileres Handling erzeugt.
Wenn man auf die Rückseite der 108 schaut, hat es genau die gleiche kastenförmige Haltung des VW auf! Allerdings ohne die quadratischen Fenster dank einer viel ansprechenderen steigenden Linien.
Die 108 befindet sich noch in frühen Stadien des Fortschritts, sodass sowohl ein Kosten-