Die Rivalität zwischen Lamborghini und Ferrari ist eines der vielen zahlreichen und engagierenden Schlachten der Welt. Es ragt dort mit dem roten Sox und dem Yankees, Apple und Microsoft, den Hatfields und McCoys auf. Beide Parteien sind häufig als an der Spitze ihrer Klasse, einem Tier über allen anderen. Die beiden haben beide eigene Stile: Ferrari strebt nach Geschwindigkeit und Gesamtleistung auf der Strecke, während Lamborghini auf die Erzeugung unadulierender Macht angetrieben wird. Die beiden haben sich mit dem, was sich wie ein ewiger Kampf anfühlt, um den führenden italienischen Superkarhersteller zu identifizieren. Viele Menschen kennen die Ursprungsgeschichte; Er erklärt von Máté Petrány in einem kurzen Artikel für JaloPNIK, “(Ferruccio) Lamborghini, mit seinem Traktorfirma Geld, weil Enzo Ferrari mit ihm unhöflich war.” Schauen wir uns ein paar Autos an, die die Rivalität so großartig gemacht haben.
Lamborghini Gallardo
Wie viele Lamborghini-Modelle hat der Name Gallardo einen Link
zum Stierkampf. Gallardo ist eine Rasse der Bekämpfung von Bullen. Die Gallardo-Linie ist
Reich, und seine Nachkommen beinhalten die Miura-Rasse – die Namensöffnung für
Lamborghinis zweites Auto und das erste echte Risiko für das Ferrari-Reich. Die
Gallardo erhielt einen warmen Empfang, als Lamborghini viel mehr als 14.000 ergab
Gallardos von 2003 bis 2013, die fast die Hälfte aller Einheiten aller Zeiten ausmacht
vom Unternehmen produziert. Nach einer Topgear
Artikel von Vijay Pattni, das Unternehmen rollte rund 250 Autos pro Jahr aus
von der Inception 1963 bis zum ersten Gallardo im Jahr 2003. “Von 2003 bis 2013,
diese Figur in Höhe von 2.000 Autos pro Jahr. ”
Das Design
Von der Gallardo war unglaublich und bleibt ikonisch. Das Konzept “Baby Lambo”
zeigte eine längliche Kapuze und ein Mid-Motor-Layout, während er noch gut anbietet
rundum Sichtbarkeit. Der Aluminiumkörper, der von der Muttergesellschaft Audi angeboten wird, geholfen
Minimieren Sie das Gewicht, um die Gesamtleistung zu verbessern.
Die
Das Innere des Gallardo war kompakt und als Barry Winfield schrieb in einer Rezension für das Auto und
Fahrer, “ein Raum
das ist intim, aber nicht klatstrophobisch. ” Winfield diskutierte, dass während der
Das Interieur ist geräumig, wenn man in Anbetracht des Fahrzeugs, größere Chauffeure sind, können dazu geneigt sein
Wählen Sie das ursprünglich angebotene Paddel-Transmission aus.
Die erste Generation
Gallardo kam mit einem süß klingenden 5-Liter-V10-Motor, der in der Lage ist
Straßenriss 493 PS und 398 lb-ft Drehmoment. Wenn Sie nach dem True suchen
ZEIITGIST von LAMBORGHINI, Sie finden es sicher in der Gallardo.
Lamborghini Aventador
Der Nachfolger des wild beliebten Murciélago ist der Aventador. Unnachterlos und identifiziert wie der Bulle, der es benannt wurde, ist der Aventador eine wesentlich dynamischere Nase und zusätzliche Kohlefaserkomponenten, um die Leistung und Beweglichkeit zu verbessern. Der Aventador befindet sich noch in der Produktion und zur Verfügung, um dieses Lamborghini-große Loch in Ihrem Leben zu füllen, wenn Sie die Tapferkeit und das Geld haben, um einen zu kaufen.
Der Aventador
Konzept war eine Reprise von Designelementen des Gallardo. Von vorne, es
sieht nicht viel anders aus als ein Gallardo, aber es gibt ein paar Änderungen einzigartig
zum Aventador. Die Scheinwerfer sind leicht hängend und die Lüftungsöffnungen sind jetzt
größer und viel winkeler. Der Quad-Auspuff aus dem Gallardo wurde lassosiert
zu einem neuen diamantförmigen Auspuff, der lauter schreit als zuvor mit einem
Ear-Spaltung von 8.250 U / min.
Die
Aventador ist eines der schnellsten Autos des Unternehmens bisher mit einem gemeldeten 217 km / h entsprechend
zum Automobilmagazin. Es kommt mit einem inhouse-entworfenen 6,5-Liter-V12, der produziert
Eine wöchentliche Leistung von 691 PS und 507 lb-ft Drehmoment.
Ferrari 360.
Der Ferrari.
360 erhielt gemischte Bewertungen, aber das hörte daran nicht auf, das zu werden
Bestseller und am meisten produziertes Auto in der Unternehmensgeschichte. Einige Kritiker fanden das
Konzept und Design, das datiert werden soll, aber Jalopniks David Tracy schreibt, schreibt, “ich habe kürzlich
verliebt in die Form, die dazu beigetragen hat, den 360 in den Quintessenz zu drehen
OmniPresenter Supercar des neuen Jahrtausends. ” Der 360 war nicht nur das Automobil
Industrie, aber auch die Supercar-Unterteilung mit dem ersten Unibody errichteten Unibily
ausschließlich aus Aluminium. Der neue Bau “lieferte 40% mehr Steifigkeit und a
28% Gewichtsparen im Vergleich zum F355-Modell, das es ersetzt hat, obwohl er ersetzt wurde
dimensional 10% größer insgesamt. ” Darüber hinaus bleibt die 360 aufgrund von
sein relativ niedriges Preisetikett und geringere Wartungskosten. Wenn du in der bist
Markt für einen Ferrari, wollen aber immer noch retten, supercar youtuber rauben
Ferreti sagt: “Die 360 ist immer noch eine starke Empfehlung von mir für diese Einkäufe
unter 100.000 US-Dollar, um diese Autos zu kaufen. ”
Ferrari Enzo.
Der gleichnamige Enzo wurde nur 400-mal produziert, wodurch es zu einem der begehrtesten Ferrari-Modelle in der Geschichte ist. Das Limited-Edition-Modell stellte das Beste aus beiden Welten wie elektrohydraulischen F1-Style-Schalt- und kohlefaserverstärkten Keramik-Composite-Scheibenbremsen aus, während auch Merkmale von F1 wie Traktionskontrolle verboten sind. Das Auto selbst ist 15 Jahre aus der Produktion entfernt, aber fast jeden FeRrari Liebhaber der Welt ist nach ihrer eigenen. Industry-Icons wie Sieben-Zeit-Formel-One-Weltmeister Michael Schumacher trug zu dem Design bei, das den Enzo eines der zu diesem Zeitpunkt hergestellten riesigen Straßenautos erzeugt hat, noch mehr Hinzufügen der Wünnungsfähigkeit. Mit seinem mittelmontierten V12-Motor erzeugt der Enzo 650 PS und 485 lb-ft Drehmoment bei 5500 U / min. Laut einer Überprüfung mit dem Auto und dem Fahrer platziert das Auto mit 217 km / h und veröffentlichte eine 0-60 Mhmil-Zeit von nur 3,14 Sekunden. Das vordere Ende bauelte ein herkömmliches F1-Auto, während das hintere Ende die legendäre Ferrari-Form präsentiere. Die Schere-Türen und der freiliegende Motor sind fantastische Ergänzungen zum Gesamtausdruck des Autos. Denn seine Veröffentlichung im Jahr 2004, wenn auch nur ein paar glückliche Menschen, die von ihnen Papst Johannes Paul II-II-ein sein
Lamborghini und Ferrari erzeugen außergewöhnliche Autos, die ein Schnitt über dem Rest der Branche sind. Beide Automobilherin steigen konsequent die Stange für einander an, Handel mit Knockout weht in der ewigen Meisterschaftsbekämpfung für die italienische Superkar-Vorherrschaft. Wie jede tolle Debatte kann ein überzeugendes Argument für den Hersteller vorgenommen werden, aber es ist im Wesentlichen eine Frage der persönlichen Vorlieben am Ende des Tages.
Das Gespräch endet nicht mit Lamborghini und Ferrari. Was ist dein Supercar der Wahl? Sehen Sie, ob Ihr Favorit in Coparts Exotics Inventory ist!
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