. Die Hyundai Genesis wurde mit dem größten Punktestand des australischen NCAP ausgezeichnet. Tester lobten die lange Auflistung des High-End-Limousinen (AEB).
Obwohl die Genesis noch nicht von Euro NCAP überprüft wurde, veröffentlichte sie eine hervorragende allgemeine Punktzahl von 36,88 von 37 in Australiens strengen Bewertungen-ein Rekordhoch in der 21-jährigen Geschichte von ANCAP.
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“Genesis ist das Flaggschiff -Design von Hyundai und verwendet als solches ein hohes Maß an physischer Crashdlichkeit sowie außergewöhnliche Sicherheitsmerkmale als Standard”, erklärte ANCAP -Vorsitzender Lauchlan McIntosh.
• Sicherste Fahrzeuge zum Verkauf in Großbritannien
“Dies ist eines der ersten Male, in denen wir das Wort ‘Standard’ gegen fast jede Sicherheitsfunktion unserer Checkliste gesehen haben Entwürfe, die unsere Ufer treffen. ”
Der Top-Spec Hyundai umfasst ebenfalls adaptive Geschwindigkeitsregelung, elektronische Bremsverteilung, Stabilitätsmanagement sowie Lane-Abfahrtswarnung. Neun Airbags, eine aktive Lifthaube sowie Reverse -Kollisions -Vermeidung sind ebenfalls Standard.
Die neue Genesis wurde erstellt, um die BMW 5 -Serie sowie Audi A6 zu bewältigen, aber Hyundai war konventionell in seinen Verkaufsvorhersagen für das Fahrzeug in Großbritannien. Der 3,8-Liter-V6-Benzinmotor wird seinen Charme in Europa einschränken, während eine hohe Kosten für die Käufer von Abzeichenbewusstsein versorgt und versucht, ein Prämienbild zu finden, das dem Prämiepreis entspricht.
Es ist jedoch erwähnenswert, dass Macher ihre Flaggschiff -Designs häufig als Testbett für zukünftige Technologie nutzen. Die Mercedes S-Klasse war schon immer ein technologisches Meisterwerk mit wegweisenden Weltfestern wie ABS-Bremsen sowie präventive Sicherheitstechnologie, die jetzt sowohl für Fahrzeuge aller Formen als auch für Größen angeboten werden.
Könnte dies also darauf hinweisen, dass zukünftige Hyundais die sichersten Designs in ihrer Klasse sein werden? eher möglicherweise. Die vorliegende IX20, i30, IX35 sowie I40 haben die vollen fünf Sterne in den Unfalltests von Euro NCAP abgeschlossen – mit dem neuen i20 Supermini, der in ihren Fußstapfen nachkommen soll, wenn es nächstes Jahr zum Verkauf steht. Wenn die koreanische Marke die Innovation der Genesis festlegen kann, um sie in den kommenden Jahren viel kostengünstiger zu machen, gibt es keinen Grund, warum wir im nächsten Jahrzehnt nicht die gleichen Sicherheitsanmeldeinformationen sowie die Top -NCAP -Ergebnisse aufweisen konnten.
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