. Eine Produktionsversion des sensationellen Renault Alpine A110-50-Konzepts, das auf dem Goodwood Festival of Speed die Hauptrolle spielte-kostet 40.000 Pfund und könnte bis 2015 eintreffen.
Das ist laut Renaults Chief Operating Officer Carlos Tavares. “Ich werde herausgefunden, dass ich die Marke Alpine neu starten”, sagte er uns. „Das erste Auto wird eine Interpretation der A110 -Berlinette des 21. Jahrhunderts sein – es wird rund 50.000 Euro kosten. In das ist die Richtung, in die wir gehen. Danach können wir alles tun, was wir mögen. ”
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Damit das Sportcoupé finanziell sinnvoll ist, muss Renault die Kosten verbreiten, indem sie sich mit einem anderen Hersteller zusammenschließen. “Ein Deal existiert und es geht weiter”, fügte Tavares hinzu. “Wir werden bis Ende 2012 eine Entscheidung über das Auto treffen und es wird drei bis fünf Jahre dauern.”
Tavares weigerte sich zu enthüllen, wer der Partner ist, aber alle Zeichen weisen auf Mercedes hin. Der Partner von Renault und Alliance, Nissan, haben eine ständige Verbindung zu Mercedes und arbeiten bereits am nächsten Twingo zusammen. Das einzige Fragezeichen ist, woher die mittelgroße Plattform kommt. Dies deutet darauf hin, dass das bevorstehende SLC-AMG-Coupé, das sich unter dem SLS-AMG im Bereich stecken würde, ein mittelgroßes Layout verwenden könnte.
Es wurden Gerüchte verteilt, dass Lotus auch im Bild sein könnte-es liefert bereits Infiniti mit dem Evora-Chassis und der Hybrid-Technologie für das Emerg-e. Aber es ist zweifelhaft, dass Lotus den Skaleneffekten anbieten könnte, die Renault benötigt, um das Alpine -Projekt zum Laufen zu bringen.