Die Regierung wird in zwei Jahren die allererste Barriere-Mautgebäude Großbritanniens einführen-und sie erklärt, dass der Plan bis zu 84 Millionen Pfund zu setzen wird, um festgelegt zu werden, um festgelegt zu werden. hoch.
Die Mautkabinen an der Themse Crossing in Dartford, Kent, werden im Oktober 2014 durch automatische Kameras der Nummernplattenerkennung (ANPR) ersetzt.
Werbung – Post geht weiter unten fort
Anstatt Bargeld zu übergeben, zahlen Autofahrer mit Text, Telefon, im Internet oder in Einzelhandelsgeschäften – in einem System ähnlich der Londoner Überlastungsgebühr. Die Abteilung für Übertragung gibt an, dass die neue „Freifluss“ -Neoration den Webverkehr beschleunigen und die Überlastung minimiert.
Die zusätzliche Effektivität wird jedoch kosten. Das Highways-Unternehmen erwartet, dass er bis zu dem Vertrag bis zu 84 Millionen Pfund zahlt, um den Maut zur Freien zu erzeugen, die Abschläge zu finanzieren, Kameras zu installieren und das Rückzahlungssystem zu bauen.
Es würde also 42 Millionen Fahrzeuge benötigen, um die Gewinnung von 2 Pfund zu zahlen. Der Auftragnehmer wird ebenfalls zwischen 237 Mio. GBP und 478 Mio. GBP von der Regierung retten, um den Tribut für 10 Jahre zu führen.
Abwesende Personen mit kreuzenden Personen werden ebenfalls die Prise spüren, da die vorliegenden staatlichen Vorschläge zur Bestrafung von Autofahrern, die mit freien Flussmautgebühren fahren, ohne Geldstrafen zu zahlen, bis zu 180 GBP betragen müssen.
Die Behörden könnten die Befugnis erhalten, die Automobile von Autofahrern mit drei nicht bezahlten Gebührenbenachrichtigungen zu beschlagnahmen.