Audi RS7 Driverless Automobile Tech auf dem Weg zu Road Automobiles

Audi debütiert in der nächsten Woche ein fahrerloses Beispiel für seinen neuen RS7 -Sportback auf der Hockenheim Race Circuit in Deutschland. Zukünftige Audi -Modelle “vor Ende des Jahrzehnts”.
Die Bilder und Videos zeigen extrem komplexe Computersysteme, die die Lenkung, Bremsen, Gas und Getriebe des RS7 mithilfe von GPS, Radiosignalen und einer 3D -Bildgebungsvideo -Kamera leiten, um den brennenden Runde einzustellen. Davon abgesehen bleibt der autonome RS7 mit einem Produktionsmodell identisch.
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Der fahrerlose Audi wird auch bald im berühmten Nurburgring -Nordschleife mit 154 Ecken und 13 Meilen anspruchsvollem Track auftreten, da er eine Benchmark -Rundenzeit für ein autonomes Auto festlegen kann.
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Mit 552 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km / h ist der fahrerlose RS7 in der Lage, 1,1 g Kurvenkräfte zu schleichen und so hart wie bei einem erfahrenen Rennchauffeur am Steuer zu fahren. Audi sagt jedoch, dass die Technologie für den normalen Straßenverkehr noch viel hilfreicher ist, wenn es ohne Chauffeur -Eingabe Stop/Start -Verkehr starten kann. Aus diesem Grund enthüllt Audi auch die pilotierte Fahrtechnologie in den Straßenautos.
Audi behauptet, die fahrerlosen Streckenrunden des RS7 seien im Wesentlichen ein “Testbett” für die Produktion der Technologie. Neue Bilder zeigen die Technik in Aktion auf der Straße mit Dashboard -Anzeigen, die zeigen, wie das System in einem Straßenauto aussehen würde. Das System nennte Staupilot, kann Chauffeure helfen, indem er Geschwindigkeiten von bis zu 37 km / h übernimmt.
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Wenn ein Stau erkannt wird, verwendet das Setup Sensoren und einen neuen 80-Meter-Laserscanner, um die Kontrolle über das Auto zu übernehmen, sich automatisch zu beschleunigen und zu bremsen. Es entzieht sich dann, wenn sich die Straße vor dem Vorgang befindet.
Audi demonstrierte auch sein neues pilotiertes Fahrzeugparksystem, das sich auf der bereits weit verbreiteten Selbstparkierung aufbaut. Ähnlich wie bei der neuen Autopilot -Funktion von Tesla können Sie aus dem Auto herauskommen und aus einer App auf Ihrem Smartphone aus der Ferne arbeiten. Anschließend verwendet es den Scanner und vier 360-Grad-Kameras, um einen Raum zu jagen und zu parken, ohne Eingang.
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