Nach dem CEO von Fiat-Chrysler, Sergio Marchionnes Kommentare auf dem Genfer Autosalon 2014-wo er behauptete Aus dem Produktplan fallen, und das Auto wird stattdessen aus dem Fiat oder Abarth ausgestattet sein.
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Laut einem Diagramm, in dem die globalen Produktpläne von Fiat bis 2018 (zu welchem Zeitpunkt eine Produktionssteigerung von 1,5 Millionen jährlichen Einheiten heute auf 1,9 Mio.) ausgestattet sind) wird ein “Spezial” -Modell Ende 2015 eintreffen. Die Tatsache, dass eine neue Spinne im Produktplan von Alfa nicht erwähnt wird, legt nahe, dass der Sportwagen umbenannt wurde, um zu Marchionnes Umgestaltung seines Markenportfolios zu passen.
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Obwohl Marchionne sich weigerte, irgendwelche Einzelheiten in Genf zu kommentieren, sagte er, er sei geblieben, die ursprünglich in der Vereinbarung dargelegten „Architekturen und Antriebsstränge“ zu verwenden. Die Bedingungen des Joint Venture geben an, dass der Mazda MX-5 und sein Schwesterauto von Mazda in Hiroshima, Japan, gebaut werden. Ein Abarth wäre ein idealer Kandidat für Sportwagen angesichts seiner Performance-Anmeldeinformationen, obwohl ein Nachfolger von Fiat-Marken im Fiat Barchetta nicht in Frage kommt.
Fiat versucht auch, seine Reichweite zu vereinfachen und die Sedici Crossover und das Bravo -Familien -Schrägheck zugunsten eines neuen Mitglieds der 500 -Familie zugunsten, die später in diesem Jahr zum Verkauf angeboten wurden. Der 500 -fache ist das Schwesterauto des Jeep Renegade und wird eine viel nützlichere Crossover gegen das 500 -L -Kompakt -MPV und die Konkurrenz wie Nissan Juke und Skoda Yeti sein.
Eine Flotte neuer Fiats ist ab 2015 auf Stream fällig, wobei der europäische Markt ein Budgetfamilienschott, Limousine und Nachlassfamilie erhält, das als Teil der Panda-Familie gebrandmarkt wird. Ein „kompaktes CUV“, das 2017 eintreffen soll, wird voraussichtlich ein Nissan Qashqai-auf den Panda-SUV sein, während ein brandneuer Panda im Jahr 2018 eintreffen wird.