aus, die neue Autos und Lastwagen zugunsten von verwendeten Entwürfen meiden, seit geänderten Steuerregeln, vermuten lassen.
Händler verzeichneten in den drei Monaten bis Juni einen Herbst von 7,8 Prozent im Herbst von 7,8 Prozent gegenüber dem Jahr im Vergleich zu einem Anstieg von 11,3 Prozent für Second-Hand-Modelle.
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• Neue VED -Straßensteuer: Die britischen Autos und Lkw -Steueränderungen 2017 erläutert
In den ersten sechs Monaten des Jahres stiegen die Anfragen für genutzte Fahrzeuge um 20,4 Prozent gegenüber dem genauen Zeitraum 2016.
Die Daten, die durch Vergleich der Anzahl der neuen und verwendeten Autos und Lkw -Anfragen von 100 britischen Autos und Lkw -Händlern gesammelt wurden als 8,5 Prozent im Mai im Vergleich zum letzten Jahr.
Die Society of Motor Manufacturers sowie die Händler machten zuvor den Rückgang der am 1. April eingeführten neuen Verbrauchsteuerpreise mit höherem Fahrzeug verantwortlich.
Martin Hill, Geschäftsführer bei DealerWeb, sagte: „Die Verhandlungen über den Ausstieg Großbritanniens aus der EU bedeuten, dass die Geldaussichten des Landes unklar sind, und Modifikationen an dem VED -System haben viele Käufer motiviert, an ihren bestehenden Fahrzeugen festzuhalten oder ein nahezu einzukaufen -Neue Autos und Lkw, die vor dem 1. April registriert sind, was möglicherweise billiger ist.
“Der Mangel an Klarheit im Wahlergebnis wird in der Unentschlossenheit sowie bei der wachsenden Unsicherheit der Fahrzeugkäufer in Großbritannien wiedergegeben.”
Haben Sie erst kürzlich einen Second -Hand -Autos und einen LKW anstelle von neu gekauft, um die Steuererhöhungen zu besuchen? Lassen Sie uns in den Kommentaren verstehen …