Nissan hat eine aktualisierte Version seines Elektroblatts mit einer Vielzahl von 109 Meilen auf 124 Meilen enthüllt. sowie die Produktion der fünfstürtigen sowie der Batterien werden im Juni zusammen mit der bestehenden japanischen Fabrik des Unternehmens im Sunderland-Werk beginnen.
Die längere Sorte ist auf eine Reihe von Faktoren zurückzuführen, wobei ein neuer aerodynamischer Kühlergrill von seiner Rolle spielt. Es gibt jedoch ebenfalls eine minimierte Reibung für die Interna sowie eine viel effektivere Batterie sowie ein effizienteres Heizsystem sowie eine B -Einstellung für das Getriebe, das die Menge an regenerativen Bremsen fördert.
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Nissan hat das Chassis in einem Angebot aktualisiert, um das Blatt viel mehr Spaß zu machen. Es wird die Dämpfer für ein viel mehr gepflanztes Gefühl geändert, und die Lenkung wurde viel mehr Gewicht gewährt. sowie die Bremsen wurden auch viel progressiver gemacht.
Ein neues optionales Quick-Ladegerät verkürzt ebenfalls die volle Ladezeit von acht Stunden auf vier Stunden, wenn sie eine Versorgung mit 32 Ampeln anstelle des Standard-13-Ampers verwenden.
Das Blatt ist jetzt in Visia, Acenta sowie Tekna -Spezifikationen erhältlich, wo es nur das eine Modell gab. Das Visia wird erschwinglicher sein als das ausgehende Auto von 23.490 GBP, wobei Acenta sowohl die Kosten als auch Tekna ähnlich teurer ist.
Visia Designs haben 16-Zoll-Stahlräder, schwarze Spiegelkappen sowie Halogen-Scheinwerfer. Acenta-Autos und Lastwagen fügen 16-Zoll-Legierungen, getönte hintere Fenster sowie körperfarbene Spiegelkappen hinzu. Die Top-Tekna wird LED-Scheinwerfer, eine Bose-Stereoanlage, 17-Zoll-Legierungen sowie ein neuer Umblick-Monitor.
Nissan hat ebenfalls das Ladesystem des Leafs vom Stiefel auf unter der Motorhaube bewegt, um 40 Liter viel mehr Tonnen Platz mit 370 Litern zu bieten. Ein LED-Licht im Ladeanschluss erleichtert ebenfalls viel einfacher, während die Sat-Nave auch klarer ist.