Jaguar Land Rover (JLR) schließt aufgrund eines globalen Mangel an Halbleitern vorübergehend zwei seiner britischen Pflanzen. Die Fabriken des Herstellers in Castle Bromwich und Halewood werden ab dem 26. April mit dem „Betrieb einer begrenzten Nichtproduktion“ beginnen, während der Betrieb in der JLR Solihull-Anlage fortgesetzt wird.
In einer Erklärung sagte JLR: „Wie bei anderen Automobilherstellern erleben wir derzeit einige Covid-19-Supply-Chain-Störungen, einschließlich der globalen Verfügbarkeit von Halbleitern, was sich auf unsere Produktionspläne und unsere Fähigkeit zur Erfüllung der globalen Nachfrage nach einigen wirkt unserer Fahrzeuge. “
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Die Marke fügte hinzu, dass sie „die Produktionspläne für bestimmte Fahrzeuge angepasst habe“ und „eng mit den betroffenen Anbietern zusammenarbeiten würde, um die Probleme zu lösen und die Auswirkungen auf Kundenaufträge zu minimieren, wo immer dies möglich ist“.
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Die Halewood Factory von JLR beschäftigt rund 4.000 Mitarbeiter und macht den Land Rover Discovery Sport und Range Rover Evoque. Castle Bromwich hat inzwischen rund 1.900 Mitarbeiter und baut den Jaguar F-Typ, XE, XF und XF Sportbrake.
Der globale Halbleitermangel ist ein fortlaufendes Problem, das durch die Covid-19-Pandemie verursacht wird, die mehrere Branchen betrifft, einschließlich des Automobilsektors. Die Mangelware werden bei der Herstellung von Autos, Computern, Smartphones und anderen Elektronik verwendet.
Peugeot kündigte kürzlich an, dass das scheidende 308 -Familien -Schrägheck jetzt nur mit analogen Speedometern als digitale aufgrund des Mangels erhältlich ist, während Renault darauf hingewiesen hat, dass sich das Problem verschlechtert. Darüber hinaus haben Volkswagen, General Motors und Mercedes ‘Muttergesellschaft Daimler aufgrund des Mangels vor momentare Fabrikschließungen wie JLR ausgesetzt.
Es bleibt abzuwarten, wie viel schwerwiegender das Problem wird und wie schlecht die britische Automobilindustrie – was bereits darum kämpft, sich von den Auswirkungen von Covid -19 zu erholen und die Zollprobleme nach dem Brexit zu kümmern – betroffen ist.
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