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Schätzungen der Abteilung für Deliver (DFT) zeigen, dass im Jahr 2015 bei Unfällen, einschließlich eines Fahrers unter Alkoholeinfluss, 1.370 Menschen getötet oder schwer verletzt wurden. Dies ist von 1.310 Vorfällen im Jahr 2014 und das größte Angebot seit 2012.
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Die Zahlen zeigen ebenfalls, dass 200 Menschen bei Pannen getötet wurden, zu denen mindestens ein Fahrer über die gesetzliche Grenze im Jahr 2015 gehörte, nach schätzungsweise 240 Todesfällen gegenüber dem Vorjahr. Dies entspricht jedoch immer noch rund 12 Prozent aller Straßen Todesfälle in Großbritannien. Die geschätzte Gesamtzahl der Pannen, bei denen mindestens ein Fahrer im Jahr 2015 um zwei Prozent auf 5.730 Uhr lag.
Die Ergebnisse ergeben sich, nachdem berichtet wurde, dass die Anzahl der Vollzeit-Webverkehrsbehörden im letzten Jahrzehnt um ein Drittel gesunken ist, was die Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit erhöht. Die Getränkebetriebsgrenze in England sowie in Wales liegt derzeit bei 80 Milligramm Alkohol pro 100 ml Blut. Schottland senkte die Grenze im Dezember 2014 auf 50 mg pro 100 ml und brachte es nach den meisten europäischen Ländern.
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Jason Wakeford, Direktor für Kampagnen für die Wohltätigkeitsorganisation für Straßenverkehrssicherheit, sagte: “Egoistische Getränkefahrer ruinieren das Leben und verursachen den Haushalten sowie im Land entsetzliches Leiden.
“Das Getränkebetriebsgrenze in England sowie Wales ist der zweitgrößte in Europa und muss dringend gesenkt werden. Außerdem müssen wilde Kürzungen bei der Verkehrsüberwachung des Straßenverkehrs umgekehrt und die Durchsetzung erhöht werden, um das gefährliche Getränk zu brechen -Drivers. ”
Sollte die Getränkungsgrenze sowohl in England als auch in Wales auf genau das gleiche Niveau wie in Schottland reduziert werden? Sagen Sie uns in den Kommentaren unten …