Volkswagen hat bestätigt, dass Pläne für eine reine Elektro-ID.1 ‘Supermini mit der Einführung der neuen ID.Buzz Minibus um ein paar Jahre verzögert wurden im Jahr 2022 Priorität.
Die allelektrische Alternative des Unternehmens für das Polo – spekulativ benannt ID.1 – wurde laut Ralf Brandstatter, der Chef von VW Passagier, in den Mitte des Jahrzehnts zurückgedrängt.
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“Die Pläne für ein elektrisches Auto unter der ID.3 – mit einem Einstiegspreis ab 20.000 € (17.300 £) werden bis 2025 um zwei Jahre erhöht”, sagte der VW -Exekutive während des aktuellsten Methode -Updates des Unternehmens.
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Das elektrische Supermini wird wahrscheinlich eine angepasste Version der MEB -Plattform der Gruppe verwenden und ein ähnlicher Fußabdruck wie das Volkswagen Polo einnehmen, obwohl die Verpackungsvorteile der elektrischen Grundlagen darauf hinweisen, dass es so viel Platz wie ein Golf haben könnte.
Volkswagen hat keinen offiziellen Grund für die Verzögerung bestätigt, aber das Unternehmen soll mit der Batteriechemie des Autos zu kämpfen haben. Es besteht auch Zweifel daran, ob Volkswagen einen geeigneten Gewinn zum EV -Startpreis von 20.000 € (17.300 GBP) erzielen kann.
Wenn alles in Planung geht und Volkswagen seine Frist von 2025 einhält, fungiert die ID.1 als direkter Konkurrent für die Peugeot E-208 und die Vauxhall Corsa-E. Das Schrägheck würde auch eine entscheidende Rolle bei der aktuellen Erwartung von VW an EVs spielen, um 70 Prozent seines europäischen Umsatzes bis 2030 auszugleichen, da das B-Segment in Europa anhaltend beliebt ist.