Jedes Jahr lädt Michelin aufstrebende Designer ein, ihre Fähigkeiten in der jährlichen Michelin Design Challenge zu demonstrieren. Themen für die Herausforderung sind weitreichend, aber in diesem Jahr wurden potenzielle Teilnehmer gebeten, wie ein Rennautomobildesigner zu denken – und sich vorzustellen, wie die Le Mans Langsturance -Automobile von 2030 aussehen werden.
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Im Laufe der Jahre haben die 24 -Stunden -Rennen in Le Mans einige der fortschrittlichsten Automobile ihrer Zeit inspiriert und eine treibende Kraft für Verbesserungen der Automobiltechnologie in unseren Straßenautos waren. Ingnovationen wie Performance -Dieselmotoren und Hybridtechnologien haben in den letzten Jahren eine wichtige Rolle bei Le Mans gespielt, während ikonische Fahrzeugentwürfe wie Nissans radikaler Deltawing ebenfalls aus der legendären Rennserie herausgekommen sind.
Im Rahmen der diesjährigen Design Challenge bat Michelin die Teilnehmer, sich in die Zukunft für ihre Automobildesigns zu wenden, und ein Fahrzeug zu schaffen, das zukünftige Technologien einnehmen würde und gleichzeitig mit den Markenwerten des Herstellers, der es bauen würde, einverstanden ist.
• 2016 Le Mans 24 Stunden
Michelin erhielt im diesjährigen Wettbewerb über 1.600 Einsendungen und musste sie auf nur einen Gewinner und zwei Zweitplatzierte aufhalten. Aber ein Team von Richtern aus Michelin- und großen Herstellern wie BMW, Honda, Ford, GM und Peugeot Citroen hat es geschafft. Die drei Top -Einträge finden Sie unten und klicken Sie durch unsere Galerie, um alle 20 Finalisten zu sehen.
2017 Michelin Design Challenge Top Drei
1. Platz: Infiniti le Mans 2030 von Tao Ni
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Der chinesische Tao Ni hat sich an der Tianjin Academy of Fine Arts die Zähne geschnitten, bevor er eine Karriere bei Volvo in Shanghai begann. Sein Teilnehmer des Infiniti -Teams umfasst autonome Technologie – damit die Fahrer die Kontrolle über die Tageslicht übernehmen können, bevor sie für die Nachtschicht an das Auto selbst übergeben werden. Dies wird das Rennen nicht nur aufregender machen, sondern auch die Sicherheit verbessern. Es klingt ein bisschen wie das Betrügen für uns, aber Sie können nicht mit dem spektakulären Design streiten.
2. Platz: Bentley 9 plus Michelin Battery Slick von Daniel Bcelar Pereira
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Bentley hat noch kein voll elektrisches Fahrzeug produziert, aber in Portugiese geborener Pereira stellt sich einen 2030er Bentley Le Mans-Teilnehmer mit einer ernsthaften fortschrittlichen Batterie-Technologie vor. Sein Konzept beinhaltet eine Reihe von Batterien, die in den Rennreifen versteckt sind und es den Teams ermöglichen, Batterien und Reifen in einem glatten Zug auszuschalten. Fügen Sie dies dem glorreichen Bentley-Styling hinzu und kehren Sie in den 1920er Jahren in Le Mans in die goldene Ära der Marke zurück, und es wäre ein großartiges Schaufenster für solche zukünftige Technologien.
3. Platz: Cierzo C1 von Kurt Scanlan
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Einer der verrücktesten Teilnehmer stammt aus dem kanadischen Kurt Scanlan, der ein Auto erstellt hat, das den Kontakt mit der Straße minimiert, indem der Wind zu Ecke verwendet wird. Diese anspruchsvollen Frontflügel sind tatsächlich Querruder aus einem elektroaktiven Polymer, das die Form mit Elektrizität verändert. Laut Scanlan verbessert dies die Kurvengeschwindigkeiten und Rundenzeiten der Automobile und erfordern aufgrund seiner Kraftstoffsparmaze weniger Boxen-Stops.
Klicken Sie durch unsere Galerie, um die verbleibenden 17 Finalisten in der Michelin Design Challenge 2017 zu sehen …