. Vauxhall wird seine vielen leistungsstarken Autos und Lkw bei der diesjährigen Goodwood-Feier der Geschwindigkeit in der Art des VXR8 GTS-R entlarven. Als letztes Hurra für die bald tote VXR8 -Reichweite in Rechnung gestellt, von der die Produktion enden wird, wenn General Motors im Oktober sein Werk in Holden in Adelaide, Australien, schließt.
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Unter der Motorhaube sitzt eine neu gestaltete Version des im vorliegenden GTS-Modells vorgestellten 6,2-Liter-V8, das ebenfalls mit einem neuen Luftfiltersystem ausgestattet ist.
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Die Tweaks drehen den Wick um 11 PS und zeigen, dass diese R-Version 587 PS aufweist und sie zu den mächtigsten Autos und LKWs ist, um ein Vauxhall-Abzeichen in der 114-jährigen Geschichte des Unternehmens zu tragen. Die Drehmomentzahl von 740 nm bleibt jedoch unverändert.
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Vauxhall hat mit der Aussage keine Art von Leistungszahlen zusammengestellt zu extra grunzen. Die Routineautos und der LKW sind am oberen Ende durch eine elektronische 155-km / h-Mündung zurückgehalten, und es ist ungewiss, ob Vauxhall das GTS-R völlig von der Leine ließ.
Das Laufwerk wird mit einem eingeschränkten Schlupfdifferential sowie einem Sechsgang-Automatikgetriebe an die Hinterräder geschickt. An anderer Stelle gewinnt dieser Autos und Lkw mit Sechs-Kolben-Bremssätteln sowie 410-mm-Vorderscheiben neue Bremsen, während das Drehmoment-Vectoring-System auf den GTs bleibt.
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Visuell erhält der VXR8 GTS-R einen aggressiven Deal mit einem großen Front-Splitter sowie ein Hauch von Kohlenstofffasern. Auf dem Rücken befindet sich ein neuer Teil-Kohlenstoff-Heckdiffusor sowie Abgas mit diamantförmigen Ideen. Darüber hinaus befinden sich die neuen Bremsen hinter neuen 20-Zoll-Diamanten-Schmiedelungsrädern, während die Kabine eine Mischung aus Leder und Alcantara verwendet.
In Großbritannien werden nur 15 VXR8 GTS-RS angeboten, alle Saloons. Die Kosten beginnen bei 74.500 GBP, was nicht weit hinter den Startkosten des neuen Mercedes-Amg E 63-Limousinens zurückzuführen ist.
Was machen Sie aus dem VXR8 GTS-R? Lassen Sie uns in den Kommentaren verstehen!