“Das Wachstum des EV-Marktes wird nicht mit Plug-in-Punkten übereinstimmt”

. Ich werde schnell zu einem elektrischen Automobillüfter. Von den vielen Automobilen, die ich diese Woche während unserer Schwesterpublikation Auto Bild von Golden Lenkrad Test -Testsitzung (Ergebnisse am 8. November) gefahren bin, war es der Hyundai Ioniq, BMW I3 und Tesla Model X, der auffiel.
Wir befinden uns auch an einem Wendepunkt, wenn es um die Reichweite dieser Autos geht. Der BMW kam mit dem neuen 94AH-Akku, der dem Auto eine theoretische Reichweite von 195 Meilen verleiht. Und auf der Pariser Automobilausstellung der letzten Woche enthüllte Renault eine neue Version seines rein elektrischen Zoe, die 250 Meilen dauern wird.
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Ich genieße immer noch die elektrische Leistung in meinem aktuellen Auto, einem Volvo XC90 T8. Sicher, seine Reichweite beträgt nur 21 Meilen, aber die glatte, stille, schnelle Stromversorgung ist eine echte Freude. Aber nicht so viel wie die Einsparungen der Automobilsteuer und der Gebühr von Überlastungen.
Es scheint, dass ich nicht allein bin. Insgesamt wurden die neuesten Automobilregistrierungszahlen für September untersucht, 2.128 reine elektrische Automobile wurden registriert und 4.135 Plug-in-Hybriden-dies entspricht einem Anstieg von 37,4 Prozent und 69,4 Prozent am September letzten Jahres. Gleichzeitig scheinen Dieselverkäufe im letzten Monat auf 46,5 Prozent des Marktes zurückzuführen zu sein. Bis vor kurzem war es mit über 50 Prozent Benzin aus.
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Als Plug-in-Hybrid-Benutzer macht diese neue Popularität bei öffentlichen Ladepunkten Bedenken. Wir haben drei im Automobilpark, die wir verwenden, aber es ist eine regelmäßige Ansturm, eine von ihnen zu beanspruchen, bevor andere EV-Fahrpendler ankommen.
In ähnlicher Weise sind die Street-Side-Plug-In-Punkte und diejenigen, die ich in Einkaufszentren anstrebe, in der Regel frustrierend genommen. Und bevor wir anfangen, über die „normalen“ Automobile zu sprechen, die in Plug-in-Räumen geparkt sind!
Als Evangelist sage ich den Menschen zunehmend auf, den EV -Sprung zu wagen. Die Anzahl der Plug-in-Punkte muss jedoch mit der Nachfrage Schritt halten. Das passiert noch nicht.
Hast du ein Elektroauto? Haben Sie es schwer gefunden, einen Plug-in-Punkt zu finden? Lass es uns unten wissen …

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