SEAT SEINE SIND SEINEM SIND MII eine Dosis Einstellung. Fotos sowie Details einer stilvollen FR -Version wurden vor dem öffentlichen Debüt des Autos bei der Tuning -Veranstaltung des Autos in Österreich veröffentlicht.
Diese FR-gestatte Version ähnelt mechanisch dem gemeinsamen MII, fügt jedoch eine Vielzahl von Styling-Optimierungen im Inneren sowie nach außen hinzu. Sowie diese Idee und dieser Lkw die Methode für ein Produktionsauto ebnen.
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In Twister rot mit schwarzer Ausstattung an den Radkästen, Start sowie Seitenbauern erhalten die Showautos und der LKW ebenfalls rote Akzente auf den 16-Zoll-Rädern. Im roten und schwarzen Stil setzt sich sowohl im roten als auch mit einem prominenten FR -Logo auf dem Armaturenbrett fort.
Die produzierende Werbemanager ULF Eberhardt erklärte das Konzept: „Die MII ist ein [VW] -Gruppenprodukt, sodass es keine 100 -prozentige Sitz -DNA hat. Dies ist eine Methode, um diese DNA bereitzustellen.
„Wir werden FR tun, jedoch nicht Cupra. Es wird sportlich, nicht ganz mächtig sein. Wir haben sowohl die Innovation als auch die Macht, die uns innerhalb der Gruppe veröffentlichen, um viel mehr zu tun – dies würde jedoch darauf hinweisen, dass ein Bündel von 3.000 Euro auf ein 10.000 Euro -Auto hinzugefügt wird.
Eberhardt ist ebenfalls daran interessiert, die Interessenzins in der MII regelmäßig aufrechtzuerhalten, um neue Ausgaben zu produzieren, wobei eins ein Jahr geplant ist. Das allererste ist für Mitte 2013 in Bleistift.
Eberhardt hat ebenfalls extrem Konzepte darüber entfernt, wie der Rest der Aufstellung Gestalt annehmen muss. „Sitze sehen gut aus, aber sie müssen viel mehr wie einander aussehen. Wenn sie alle anders aussehen, verlaufen Sie sich auf dem Markt, was ein Problem für eine kleinere Marke wie unsere ist “, fügte er hinzu.