“Spiritueller Nachfolger des ursprünglichen VW-Käfers? Der Citroen C4-Kaktus ist es”

Bevor ich mein Fahrzeug des Volkes 2014/2015 nenne, lohnt es sich, Leser der Geschichte sowie Richtlinien des jährlichen Preiss daran zu erinnern. Ich entschuldige mich nicht dafür, dass ich den ursprünglichen Fahrzeug der Menschen inspiriert habe (oder viel präziser, das Auto des Volkes), den eröffnenden VW-Käfer.
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Die gegenwärtige Ernte von COTP-Anwendern muss hochmodern sein, jedoch weit verfügbar. Ähnlich entscheidend ist, dass sie sparsam sind (nicht dasselbe wie billig), sowie sicher, glaubwürdig sowie wünschenswert. Kraftstoffeffizienz, geringe Betriebskosten sowie die Fähigkeit, zwei Erwachsene sowie bis zu drei Kindern in einem Körper mitzubringen, das etwa vier Meter lang ist, ist der Schlüssel, ebenso wie der Spaßfaktor.
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Was ist also sparsam und was ist treibstärk? In den frühen 2000er Jahren, als COTP geboren wurde, waren 12.000 £ sowie ein Minimum von 50mpg die entscheidenden Figuren. Nach konsequenter Inflation sowie exzellenten Fortschritten im Engine-Tech denke ich näher in £ 13.000 sowie mindestens 60 MPG.
Dacia, Hyundai, Mazda, Renault, Sitz, Skoda sowie eine Handvoll anderer gemacht an meiner Shortlist. Aber auf Papier, in Fotos sowie auf der Straße, war der C4-Kaktus von Citroen, der den Boden mit der Opposition abgewischt hatte.

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