an. Die diesjährige Consumer Electronics Show veranstaltete einen autonomen Rennwagenwettbewerb auf dem Las Vegas Motor Speedway, wo sich selbstfahrende Rennwagen mit Geschwindigkeiten von Geschwindigkeiten kämpfen konnten mehr als 170 km / h.
Fünf Teams aus der ganzen Welt entwickelten autonome Rennsportsoftware, um die Kontrolle über ihre Autos zu übernehmen, und der Gewinner – das Polimove -Team aus Mailand – erhielt einen Preis von 150.000 US -Dollar.
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Jedes Team vertrat seine jeweilige Universität und nahm mit dem Dallara AV-21 teil-einem Einzelsitz-Rennwagen mit Hardware, das für autonomes Fahren installiert war.
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Rund um die Uferwunden des Las Vegas Motor Speedway, die Autos, in Kurven mit fast 170 Meilen pro Stunde, und Polimoves Auto erreichte eine Gesamt -Höchstgeschwindigkeit von 173 km / h. Das Rennen wurde vom American Firma Energy Systems Network organisiert, einem Unternehmen, das darauf abzielt, die Entwicklung selbstfahrender Technologie für den kommerziellen Gebrauch zu beschleunigen. Paul Mitchell, CEO des Unternehmens, sagte:
„Wir sind diese Woche zu CES gekommen, dem einflussreichsten Technologie -Innovationsereignis der Welt, um der Welt zu präsentieren, wie dieser Wettbewerb autonome Technologien für autonome Technologien katapultiert. Wir nutzen die Macht der Preiswettbewerbe, um die besten und klügsten Köpfe aus der ganzen Welt zu gewinnen, um die hochmoderne Technologie in Sicherheit und Leistung automatisierter Fahrzeuge zu fördern, und die Teams haben heute genau das mit einem weiteren historischen Wettbewerb getan. ”
Die Veranstaltung wurde von der Sensor Company Luminar gesponsert, die für den Dallara AV-21 Lidar-Systeme lieferte, um eine 360-Grad-Langstreckenerfassung für Hochgeschwindigkeitsrennen zu ermöglichen. Das Unternehmen bietet auch Sensortechnologie für Mainstream -Autohersteller an.
Während des letzten Rennens des Wettbewerbs gingen Autos aus Polimove und deutschem Team Tum an der Nähe von Rad zu Rad, bevor das Tumauto von der Straße sperte, obwohl die autonome Programmierung das Auto aus den Barrieren fernhielt.
Die autonome Herausforderung war in diesem Jahr eine starke Reaktion von Universitäten, wobei 41 Teams aus 11 Ländern zunächst angemeldet waren. Die Veranstaltung soll im Jahr 2023 wieder stattfinden.
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